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住宅景观设计指导手册

2015-09-228,451阅读

关键词:武汉景观设计武汉园林设计公司


居住区景观绿地作为城市生态绿地系统的重要组成部分,是居民的重要的生活境域,居住区环境景观是改善生态环境质量和服务居民日常生活的基础,因此,对居住区环境景观的塑造直接影响城市整体生态环境的建立。

武汉景观设计

区域景观是指居住小区内以景观的功能、并在地域上进行明显划分的景观类别。

所有居住小区景观都可以划分成六类区域景观:
1、入口景观:住区必有出入口,所以有入口景观。
2、中心景观:有的住区中心景观不明显,但如果把中心景观理解为区内最重要的或最大区域的景观,也一定会有中心景观。
3、宅间景观:指两幢或多幢住宅楼之间的景观,包括一边紧挨住宅楼,另一边为道路等景观地的宅旁景观。
4、道路景观:指车行道即主干道与次干道到两边路侧石的景观;包括停车场和地下车库入口,不包括道路两旁绿地。
5、组团景观:主要是指连接两类不同景观的过渡性节点,或两类景观之间起组合作用的独立节点。
6、架空层景观:住宅底层架空广泛适用于南方亚热带气候区的住宅,利于居住院落的通风和小气候的调节,方便居住者遮阳避雨,并起到绿化景观的相互渗透作用。

(一)入口景观

1、入口景观概述:入口景观作为居住小区景观的重要组成部分,既是展示居住小区对外形象的窗口,又是城市街道中具有特色和吸引力的景观之一。

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武汉华润悦府入口景观设计

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2、主入口景观的强化形式

主入口景观强化的形式有三种:
强化房要素:新开发商或新入城市或新区开发的楼盘,主入口设计都会注重房的要素,突出小区的形象。
强化车要素:高档楼盘尤其是别墅区,应该突出车要素的强化,方案讨论中首先要注重车行道的流畅与安全。
强化人要素:保障房主入口应该满足功能就可以了,要突出最多也是强调居民出入的便利。那些做得高大巍峨的主入口,往往都会有问题。
所谓主入口景观设计的强化手段,实际上也是突出房、车、人各要素的办法。

3、主入口景观设计原则

3.1、按照国家有关规范来设计主入口;
3.2、坚持立面形式的整体性,尊重地域文化的整体性;
3.3、力求入口区域便捷、安全、舒适;
3.4、注重人性化原则。

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(二)、中心景观

1、中心景观概述
中心景观是指在位于楼盘中央的面积最大的景观区域。一个楼盘只有一个中心景观;有的楼盘还有副中心景观。副中心景观的功能和设计原理,类同于中心景观。中心景观位置与形状,在建筑设计时就已确定。

 

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2、景观核分析

中心景观设计,最重要的是景观核设计。
景观核由一个景观元素或一组结构紧凑的景观元素组成,是中心区域最出彩的景观,也经常成为整个楼盘标志性景观。
判断楼盘景观的水准,第一是主入口景观,第二就是中心区域的景观核。建设单位追求景观出彩,最重视之一也是景观核。
景观核设计两个重要问题:一是定位;二是选用景观元素。

一、景观核怎么定位,怎样选择景观核的位置?
有四个参考点:1、中心景观中央区域;2、主入口景观轴顶端;3、会所前后设置;4、楼王前面。

二、选用什么样的景观元素做景观核?
主要是四类景观元素:建筑构件—大水体—广场—绿地。

3、中心景观类型
景观核元素、空间,与其他景观元素、空间如何组合?常规的有五种类型,这也是中心景观的类型:

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4、中心景观设计原则

4.1、关注居民的自然享受,身心健康;
4.2、合理安排空间布局,有较充裕的空间展开户外活动及邻里交往活动;
4.3、关注特殊群体的活动需求(如老人、小孩等);
4.4、适当利用公共艺术、喷泉、雕塑等元素提升中心景观的品味格调。

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(三)、宅间景观

1、概述

宅间景观是居民家门口的景观,指两幢住宅楼之间的景观,包括一边紧挨住宅楼,另一边为道路等景观地的宅旁景观。宅旁及宅间景观空间是小区中重要的“半私密”领域,是居住者使用最频繁的室外空间。宅旁(间)景观在居民日常生活的视野之内最便于邻里交往,尤其是幼儿活动最多的场所。

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2、宅间景观形式

近两年,随着居住环境在楼盘销售中的作用日益突出,对宅间景观也开始重视起来,进行专题研究,出现了多种新的宅间景观形式:
一、公园化:把宅间景观建成游乐的后花园,具有曲线路网,众多节点,五彩植物,让居民像生活在公园里一样,有丰富的娱乐、休闲场所,有五彩缤纷的绿化景色。
二、合院化:两幢或多幢楼之间的住户,合用一个独享的半私密景观空间。
三、宅前院:在楼盘的单元出口处,围上一个小院子,让同单元的邻居在门口,有互相认识、沟通感情的场所。

3、宅间景观设计原则

3.1、宅间(旁)景观要贴近居民,突出通达性、观赏性和实用性。
3.2、宅间(旁)景观应结合住宅的类型及平面特点、建筑组合形式、宅前道路等因素进行布置,创造庭院绿化景观,区分公共与私人空间领域,给予居住者认同感和归属感。
3.3、宅间(旁)景观应设计方便居民行走及停留的适量硬质铺地,并配植耐践踏的草坪。阴影区宜种植耐荫植物。

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(四)、道路景观

1、概念与分类
居住区道路指的是以住宅建筑为主体的区域内道路。不包括园路;容纳园路,会把区域景观分割得支离破碎。在住宅景观设计中,区内道路一般分为三级或四级:

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2、道路景观设计内容

道路景观主要是三项内容:
2.1、建路工艺设计——车行道一般选用沥青、水泥、局部有砖石铺装的建路工艺;人行道主要用砖、石铺装,局部有木铺装建路工艺,有时还有洗米石等混合材料工艺。
2.2、路中节点设计——主要有分流岛树池和多路口处的砖石铺装。
2.3、路形设计——第一、二级道路在建筑设计阶段已基本定形。第三级道路关系各类管线与建筑要求,景观设计时一般都作调整。路形设计主要是指第三级道路,其上接第一、二级道路,下接园路和其他景观区域空间,要根据合理和美观的原则设计路形。

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3、道路景观设计原则
3.1、道路两侧的环境景观应符合导向要求,并达到步移景移的视觉效果;道路边的绿化种植及路面质地色彩的选择应具有韵律感和观赏性。
3.2、机动车道绿化应符合行车视线和行车净空要求。绿化树木与公共设施要统筹设置,保证树木需要的占地条件与生长空间。
3.3、在满足交通需求的同时,道路景观可形成重要的视线走廊,因此,要注意道路的对景和远景设计,以强化视线集中的观景。
3.4、休闲性人行道、园道两侧的绿化种植,要尽可能形成绿荫带,并串连花台、亭廊、水景、游乐场等,形成休闲空间的有序展开,增强环境景观的层次。

4、消防通道
消防通道是消防人员实施营救和被困人员疏散的通道,例如楼梯口、过道和小区出口处等。消防通道应该达到4.0米宽,并保持24小时畅通。对于住宅小区,从室内到地面的楼梯,小区内到外面公路的道路都属于消防通道。居住区内的消防车道占人行道、院落车行道合并使用时,可设计成隐蔽式车道,有效地弱化了单纯消防车道的生硬感,提高了环境和景观效果。

 

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(五)、组团景观与小微景观

1、组团景观概念
根据某种需要,对住宅景观区域某点,予以特别的强化和突出,由此成为组团景观。
在住区景观中,组团景观是强于一般节点景观,弱于中心景观的重点景观。

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2、组团景观类型

组团景观在住区景观中,主要有两种类型:

第一类:连接的景观
两类景观的连接点,即区域性景观之间,起过渡、连接作用的景观,是组合、团聚两个区域性景观的节点;如:两组宅间景观之间的连接景观;中心景观、入口景观等连接其他景观的过渡景观。

第二类:独立的景观
重要场所独立组合的景观。如:会馆与物管处入口景观;小区外围小广场景观。此处的景观节点往往需要特别的突出和强调,通常都会将此处设计成为组团景观。

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3、小微景观
小微景观是指小区环境中一个别样的点缀性景观,好像绿树丛里一朵花;可以有也可以没有,没有需求的刻意性。
设置要求:简洁、美观、有创意。

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3、组团与小微景观存在价值
3.1、组团景观与小微景观,都是小区景观体系中的重要一环。它们的存在,能使小区景观系统更加协调和丰满。
3.2、除个别组团景观外,多数组团景观和小微景观,都可以归属中心景观、宅间景观、道路景观等区域景观。
3.3、要重视和研究组团景观与小微景观的特点和作用。无论是设计还是施工,有了对组团和小微景观的认识、运用,就能使小区景观的营建水平得到升华。

 

(六)、架空层景观

住宅底层架空广泛适用于南方亚热带气候区的住宅,利于居住院落的通风和小气候的调节,方便居住者遮阳避雨,并起到绿化景观的相互渗透作用。
设计原则:架空层内宜种植耐荫性的花草灌木,局部不通风的地段可布置枯山水景观。架空层作为居住者在户外活动的半公共空间,可配置适量的活动和休闲设施。

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